o mergulho 69kv quente galvanizou o pólo da corrente eléctrica para a transmissão de energia
polos da companhia de eletricidade
,pólos de serviço público de aço
Propriedade mecânica
Os apoios do metal são projetados suportar a força nominal F e a pressão do vento V aplicado em 0.25m da parte superior. Sob estas cargas, o fator de segurança no que diz respeito ao limite elástico do aço é maior de 1,8. O cargo igualmente resiste um torque igual a (F+V) ×1m. Os testes mostram que a carga interveio quando quebrar é ao redor 2 vezes da carga de projeto.
Aço
O material é de acordo com EN 10025 do N-F padrão e padrão do EN 10149 do N-F, tem a seguinte propriedade.
- Rendimento Strength=355 N/mm2
- Thoughness permanece o mesmo sob 20 graus abaixo de zero
- A galvanização é de acordo com a classe NFA35503 padrão mim
Manutenção
O tratamento da galvanização do mergulho quente pode aumentar a vida útil do pólo de aço sem a poluição ambiental e nenhuma necessidade para a outra manutenção diária. Os seguintes tipos descritos são projetados especialmente para o mercado de África que pode encontrar a altura regulada e carregar o padrão da companhia da electricidade da eletricidade de França.
Produção
Nosso pólo de aço é dobrado para formar à seção (cónica) poligonal em primeiro lugar. É soldado então pelo submergir-arco automático. É soldado então pela máquina de soldadura automática do submergir-arco.
Em terceiro lugar o tampão superior, a tira e a placa baixa serão soldados ao pólo. E outros acessórios (suportes de sustentação, apoio da escada, etc.) serão soldados finalmente ao eixo do pólo.
Galvanização
A galvanização do pólo de aço está sob o controle restrito. A galvanização é conseguida pela imersão em um banho derretido do zinco (450̊) após pre-tratado (mergulhando).
Propriedade mecânica
Os apoios do metal são projetados suportar a força nominal F e a pressão do vento V aplicado em 0.25m da parte superior. Sob estas cargas, o fator de segurança no que diz respeito ao limite elástico do aço é maior de 1,8. O cargo igualmente resiste um torque igual a (F+V) ×1m. Os testes mostram que a carga interveio quando quebrar é ao redor 2 vezes da carga de projeto.
