Única linha de transmissão projeto de Polo da corrente elétrica do circuito Electric Power Polo

Introdução

Electric Power eleva-se inclui a torre de aço do ângulo, aço tubular afilado, estrutura da subestação do transformador, estrutura do central elétrica e assim por diante.

A torre da energia elétrica é o quadro da construção de aço de apoiar fios bondes, mantendo uma distância prudente de fios e de construções da guilda na terra. De acordo com a aparência, a torre de poder pode ser dividida ao tipo de vidro torre, ao tipo principal torre do gato, ao tipo torre de Shang, ao tipo torre de Gan e à torre doliform. Com base na aplicação, a torre de poder pode ser separada para tensionar o tipo torre, o tipo linear torre, o tipo torre do ângulo, o tipo torre da transposição, o tipo terminal torre de poder e o tipo torre do cruzamento de poder. A característica de projeto de toda a torre é estrutura do fardo do espaço, formando pelo único aço equilateral do ângulo, fazendo do material de Q235 (A3F) e de Q345 (16Mn) e usando o parafuso preto da força de corte para conectar as peças do polo. A torre é consiste principalmente no aço do ângulo, placa de aço de conexão e o parafuso, alguns é elemento da soldadura da placa de aço, como o pé da coluna. A peça simples da torre que faz a anticorrosão do zincification, o transporte, a construção e a ereção quentes é muito fácil. Use geralmente grilhões no polo principal da torre que a altura é menos de 60 medidores para a conveniência dos trabalhadores a ascensão.

O uso de aço da torre do tubo principalmente entre linhas de transmissão de alta tensão, com lugar de suspensão da haste de relâmpago na parte superior, aparafusa o corpo de conexão da torre com braço transversal que tem os fios que penduram o lugar. A superfície de cruzamento da torre é oblonga, e os macroaxis da superfície da interseção do braço da torre e da cruz são um ângulo de 0 a 90 graus. Na aplicação prática, a matéria prima pode ser salvar de encurta a circunferência da superfície da interseção carregando a momento de flexão máxima de macroaxis oblongos da superfície da interseção.